Höchstleistung aus Eckental für die Olympiastadt Athen

Am Anfang war das Blech... für die Außenhaut der Türen und Klappen, das gebogen, gefräst, formgefräst und an den Ecken abgerundet wird. Doch auch ein bearbeitetes Blech macht noch keine Tür. Dafür sorgt die Unterkonstruktion mit Rahmen aus Aluminiumprofilen, gesägt, rolliert und CNC gefräst. Dann wird alles zusammen geschweißt, verschliffen und bepulvert, verklebt und gereinigt. Bis das fertige Teil schließlich verpackt und versendet wird. Als eines von 2200 unterschiedlichen Teilen, die wir für diese 320 individuellen Busse gefertigt haben... Gold für apt in den Disziplinen Schnelligkeit, Produktvarianz, Kundenorientierung und Präzision!